摩洛哥360信息网2月25日报道，随着人口增长和贸易量增加，非洲各国正加快物流基础设施建设，推动港口、铁路、公路及多式联运体系互联互通，以提升区域贸易效率和产业竞争力。

近年来，达累斯萨拉姆港、阿比让港、洛美港、马普托港及蒙巴萨港等主要港口通过扩建泊位、升级装卸设备以及引入特许经营等多元化运营模式，货物吞吐量稳步提升，港口管理效率和服务能力显著增强，为区域贸易和内陆国家物流提供重要支撑。

铁路建设作为物流走廊的核心支撑，近年来亦获得重视。多国开展既有铁路线路修复及新建工程，以提升干线运输能力和港口衔接效率，为大宗货物运输提供低成本解决方案。然而，铁路投资主要依赖公共资金，融资结构单一，限制了项目推进速度和规模扩张。

公路仍为非洲物流体系主力，占据约八成货运和九成客运份额。尽管道路网络在扩展，但道路密度不足、维护水平参差不齐，跨境协调有限，物流成本和运输时间仍较高。

此外，干港、内陆集装箱堆场及多式联运枢纽等配套设施建设不断推进，进一步增强港口、铁路和公路之间的衔接效率。能源管道等运输方式也在部分地区发挥补充作用，但整体布局仍待完善。

专家指出，实现非洲物流一体化不仅依赖基础设施建设，更需强化跨境政策协调与监管标准统一，完善区域合作机制，并通过公私合作、多边融资等模式推动跨国走廊项目落地。随着港口升级、铁路扩建及多式联运体系建设提速，非洲物流一体化进程正稳步推进，未来在硬件建设和制度协调的双重支撑下，有望为区域经济增长提供持续动力。